Das MV - Agusta Gespann

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Nachdem das Fazer-Gespann fertig ist möchte ich die Erfahrungen konsequent im nächste Gespann umsetzen. 
Das MV-Gespann wird ähnlich wie die Fazer, leicht, niedrig, wendig, aber mit größerem Boot.
Als Vorderradführung ist eine Achsschenkellenkung geplant (Eigenbau) und die Motorradräder sollen durch PKW - Alufelgen mit Niederquerschnittreifen ersetz werden.
Kühler und Batterie kommen ins Bootsheck.
Soweit die Vorgaben.    
Die Basis
MV Agusta F4  BJ 2001  Typ  Evo3
Das Hinterrad und der Adapter
hinterrad1.JPG (429427 Byte)     hinterrad2.JPG (522462 Byte)     hinterrad3.JPG (524687 Byte)   Felge 16" x 7  mit 225/40-16   pelle.jpg (358445 Byte)
adapter-hinten1.JPG (797236 Byte)     adapter-hinten2.JPG (760770 Byte)  der Adapter für das Hinterrad entsteht
Träger Vorderradaufhängung / Bremszange
15 Kg Alu hochfest ( AlZnMgCu1,5 )                 ca. 3 Kg sind übrig - noch  ;-)
fräse.JPG (983745 Byte)                                                    radträger vorne.JPG (544810 Byte)
Achse ST52                                                     Radseite

achse-vorne.JPG (332732 Byte)      radaufhaengung1.JPG (563451 Byte)      radaufhaengung3.JPG (351095 Byte)      radaufhaengung2.JPG (298640 Byte)      vorderrad.jpg (760111 Byte)
Bremsanlage vorne
Die spiralförmig belüftete Bremsscheibe ist vom BMW M3 und auf 300mm Durchmesser abgedreht.              Der Distanzring kommt zwischen Radnabe und Bremsscheibe. Die Brembo 4-Kolben Monoblock Bremszange stammt vom Porsche Chayenne.  Die 2. Zange (6-Kolben) von Tocico.

bremsscheibe.JPG (496030 Byte)       distanzring vorne.JPG (458446 Byte)      porsche2.jpg (37509 Byte)    

Radstand / Position Vorderrad / Längslenker
radstand.jpg (677535 Byte)     lenker1.JPG (324847 Byte)     lenker2.JPG (325273 Byte)  Nachlauf 20mm bis 40mm
Hilfsrahmen und Anschlußpunkte
hilfsrahmen1.jpg (37837 Byte)      hilfsrahmen2.jpg (615194 Byte)     hilfsrahmen3.jpg (490341 Byte)
Der neue Lagerstock mit geschlossenen Rillenkugellagern
Rahmen - Hilfsrahmen und Längslenker lackiert und montiert
        
 alle Gelenke aus VA
Vorderradträger                                                              Verbindung Achsschenkel / Lenkgestänge
                                                       
Federung / Dämpfung Vorderrad                                                             Querstabilisator
                                                     
Basismaschine fertig aufgebaut
             der Motor läuft
Achse Boot und Radnabe
       einstellbare Kegelrollenlager + Simmerringe
Achse Schwinge und Lagerung    /   Baugruppe Radführung Boot
 
die Vorspur ist über den         
Lagerblock einstellbar
 
Das Boot
 
Der Fahrersitz
  Der Fahrersitz ist mit einer 25mm Gelmatte gepolstert, der Sitz im Boot ist mit Alcantara bezogen (rutschfester wie normales Kunstleder)
Fertig
                        
  
                                                           
                                                        Eurogespanntreffen  2010

               
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